BMW e36 «moscow on style» part 2

 

 

Представляю вашему вниманию вторую часть съемки Московских BMW в кузове e36 и сегодня у меня Touring Александра. Изначально можно подумать что это простой «овощ» в м-пакете да на красивых колесах, но не так все просто!

NE6A2003к

NE6A2002к

NE6A2000к

За м-пакетом скрывается и м-мотор с индексом S50b32, это атмосферная 321 лошадиная сила! Лично я знаю трех владельцев данного автомобиля, и только Саша смог довести автомобиль до такого состояния. Был заменен весь уставший кузовной металл, также усилен кузов в местах крепления подрамника (сам же подрамник проварен) после чего автомобиль был покрашен, отполирован и облит керамикой. Было произведено много доработок по технической части. Раз мы начали с мотора, то чтобы легче ему дышалось на него установили весьма не дешевый выпускной тракт от  Supersprint. И как Вы догадываетесь — где мотор там и трансмиссия.  Механическая коробка передач с короткоходной кулисой, жирный кардан и, конечно, редуктор с блокировкой диффиренциала — хороший набор для семейного универсала, не правда ли? А чтобы все это дело хорошо останавливалось необходимы тормоза побольше заводских, на замену им пришли тормоза от е46 в версии 330:

NE6A1979к

NE6A1988к

NE6A1990к

А что тут по подвеске, спросите Вы, увидев клиренс и расстояние между шинами и арками. Это винтовая подвеска TA-technix спереди с опорами от M3 и жесткие стойки от Toyota HiLux сзади! И, конечно, колеса, куда без них то? Здесь классические OZ Futura в размерах 17х9 спереди и 17х10 сзади обутые в  узкую для них резину, в параметрах 205/45 и 215/45:

NE6A1986к

NE6A1945к

 

Тэги: , , , , , , , , ,