Сегодня мы продолжаем вспоминать ушедшую зиму. Январский снег и более 700 лошадиных сил на задней оси с летней резиной — почему бы и нет? Перекрестившись бесчисленное количество раз я впервые сел за правый руль с ручной кпп:

Но давайте обо всем по порядку. Почему этот автомобиль мне близок? Что же такого произошло, что я считаю его «своим», в смысле родным?

Дело в том, что автомобиль принадлежит моему другу Диме, который доверил мне курировать данный проект. Моей задачей было красиво разместить большие и широкие 19е колеса в арках этой Супры. Так как был приоритет в реализации мощности, то не было и речи о радикальном развале ни на передней ни на задней осях, дабы спрятать колеса. Выход был один — расширение! А также ни какого радикального занижения, все же Супра должна летать, а не ползать. Тогда то мы решили купить готовый кит расширения — это были накладки на задние крылья и целиковые расширенные передние крылья из стекловолокна. Конечно же комплект должен был встать легко и без переделок, но увы! Как и большинство готовых изделий без доработок не обошлось. Тогда я подумал что раз будем резать, то можно сделать что то новое и накидал несколько идей на бумаге:

Позже я передал эскизы моему коллеге дизайнеру Даниилу, который сделал примерную 3D модель готового проекта:

И началось самое интересное — реализация идей! Пора резать как сам овбес, так и кузов автомобиля — который, кстати очень живой и с не большим пробегом…

Постоянный контроль и корректировка макетчика Андрея, который переделывал обвес. И вуаля — можно наносить грунт и готовится к окрасу:

Выбор цвета это таже отдельный пункт. Дима изначально хотел оставить машину в черном цвете. Вцелом мне нравилась эта брутальность, но тогда как то размыто были бы видны линии нового дизайна. В итоге я долго бегал с выкрасами серого оттенка, хотелось не просто серый и не обычный темно серый металлик. Был выбран необычный серый с перламутром фиолетового оттенка, который хорошо виден при солнечных лучах, которых Вы, конечно же, не видите на зимних фотографиях (но этот момент можно исправить весенним сетом):

Итог! Автомобиль получился гармоничным как внешне, так и внутри. Он серый, но приметный! Изначально Вы слышите как что то грохочет издали виляя задней осью, постоянно отстреливая диким выхлопом, а потом Вы видите эту широкую лепешку с огромной турбиной торчащей из моторного отсека:

Всем интересных проектов, скоро расскажу Вам еще про один дизайн проект, который попал в мои руки и находится в стадии реализации!