VAZ (Lada) 2101 for MCGP

Ни для кого не секрет, что популярность классических автомобилей растёт с каждым годом. Одним из направлений, далеко шагнувших вперёд, являются кольцевые гонки, в частности, серия Moscow Classic Gran Prix, о которой я рассказывал ранее. 
А сегодня я хочу показать вам поближе один из автомобилей, подготовленных для участия в этом увлекательном соревновании, пообщавшись с его владельцем — Владиславом:
Расскажи про свое увлечение автомобилями и их реставрацией:
Все началось с увлечения VAG`ом. Первой машиной стал VW Golf GTI 1979 года; его сразу же ждали разборка, пескоструй, покраска и очень длительный процесс восстановления, общей протяженностью около 5 лет. На данный момент Golf на стадии сборки двигателя.
NE6A3401Golf
А как ты пришел к советской классике? Ведь после сборки иностранных автомобилей мало кто может переключится на наш автопром:
Следующим этапом моего автомобильного развития стало приобретение американского «muscle car». Погружение в процесс доработки, восстановления авто, общение с кругом владельцев подобных автомобилей закономерно привело сначала к заочному, а потом и к очному знакомству с владельцем компании «Старое время» Александром Смирновым, под чьим шефством проводился любительский чемпионат «Снежинка». В рамках данного чемпионата, на автомобиле ВАЗ 2105 принадлежащему Илье Байкову (собственно владельцу сервиса «Байков Гараж») мы попробовали поучаствовать в нескольких этапах. Дальше в разговорах упомянулся летний кубок Moscow Classic GP, романтика советского автоспорта! А так как тема «Жигулей» чрезвычайно заразная и на первый взгляд не сильно затратная (что, конечно же полная иллюзия), в голове начала упорно зреть авантюра…
Автомобиль ВАЗ 2101, 1972 года выпуска. Был найден в объявлениях о продаже по невзрачной фотографии и адекватной цене, что редкость для Москвы. Не было ни одного ржавого места, из недостатков лишь «выгоревшая» краска, что неудивительно для возраста машины. Сразу после покупки везем машину в «Байков гараж», разбираем догола и начинаем думать над степенью глубины постройки. Так как мастерская Ильи отличается, в первую очередь, аккуратностью исполнения и нетерпимостью к компромиссам, то после недолгих «уговоров-ахов-нецензурных выражений», было решено пойти до конца. Кузов был отвезен в пескоструй для полной очистки, в том числе от всего заводского герметика везде, где только можно. Затем он был загрунтован и отправлен во Владимир на установку каркаса по приложению J. Параллельно с этим закупались новые комплектующие, преимущественно производства СССР.
NE6A3401VAZ
Регламент MCGP в классе Спорт весьма жесткий, что, к сожалению, а может и к счастью, не давало свободу буйному полету фантазии. После каркаса автомобиль оперативно был собран/разобран/покрашен/финишно собран: 
В итоге мы имеем: 
Обвес VDM Customs по мотивам Колобка 
Руль Momo prototipo с быстросьемом 
Сиденье Kirkey 
Ремни Sabelt 
Кулиса и механизм КПП B&S Industries 
Система пожаротушения LifeLine 
Оконная сетка SWS 
Проводка/тормозные и топливные магистрали проложены внутри кузова. 
Разделитель тормозных усилий Wilwood 
Маслоуловитель DSpec 
Пластиковый бензобак 
Противоотливной бак 
Широкополостная лямбда 
Дополнительный маслянный радиатор 
13″ Enkei Apache 
и куча куча куча всего, чего и не упомнишь :)
Напоследок, расскажи немного про свое участие в MCGP:
Участие в формате MCGP 2015 выдалось не особо удачным — постоянно возникали технические проблемы. Однако на этой «копейке» мы, вместе с Михаилом Засадычем и Ильей Байковым в составе команды «Байков гараж», выиграли первое место в классе и заняли 7 место в абсолютном зачете в 4-х часовой гонке Russian Endurance Challenge. Основная машина (ВАЗ 2105) «стерлась» спустя пару часов и «копейка», чье умершее сердце мы меняли на новое до 04.00 утра накануне гонки с достоинством выдержала нелегкое испытание на выносливость. 
К сезону 2016 автомобиль ждут новые изменения в подвеске и двигателе, а так же полное приведение компонентов под требования FIA.
NE6A9175
NE6A9182
NE6A8789
NE6A8785
NE6A8783
Текст и Фото: Павел Короткий
Редактор: Степан Копытов

Тэги: , , , , , , , , ,